中央空調冷凍水管由主管、干管、支管組成。支管與末端空調機組相連，構成一個個并聯環路，各并聯環路只有在水阻相等時，才能獲得設計所需的流量，從而保證末端空調機組輸出額定的冷量。
中央空調冷凍水管由主管、干管、支管組成。支管與末端空調機組相連，構成一個個并聯環路，各并聯環路只有在水阻相等時，才能獲得設計所需的流量，從而保證末端空調機組輸出額定的冷量。 由于管道管徑的規格有限，一般不可能通過管徑選擇來達到各環路的水力平衡；管道上安裝流量調節閥也只能在一定程度上進行調節，且有能量損失。因此，實現各環路的水力平衡，首先應從管路的布置來考慮。 同程式系統中，水流經每一并聯環路的管長基本相等，如果通過每米管路的阻力接近相等，則管網中每個環路的水阻基本相等，不需調節即可保持水力平衡。此時，每臺末端空調機組的供回水壓力是一樣的，冷凍水量分配均勻，每臺末端空調機組的制冷能力都能夠充分發揮出來。 工程項目中常見的同程式水系統有水平管路同程，垂直管路同程，水平與垂直管路均同程的形式。如下圖所示： 由上圖可知，水平管路同程，即同一層內所有末端空調機組的供回水管總長相等；垂直管路同程，即所有末端空調機組的供回水立管總長相等；水平與垂直管路均同程，即所有末端空調機組的供回水管總長相等。優點：管網系統的水力穩定性好，各末端空調機組間的水流分配均勻，調節方便。缺點：管道長度增加，水阻增大，使水泵的能耗增加；初投資增大；管道安裝占用的空間增大。 異程式系統中，水流經每一并聯環路的管長均不相等，由于有些末端空調機組供回水支管較短，有些較長，造成各環路的管長相差較大，水流經每一并聯環路的水阻差別較大，導致冷凍水量分配不均，造成有些末端空調機組供水不足，出現同一系統不同區域制冷量相同的空調機組制冷效果差別較大的情況。優點：管路簡單，施工難度小，耗用管材少，初投資少。缺點：各環路的管長不同，管路水阻不平衡，水力穩定性差，需調節每個環路的水流分配，工作量大。 在實際工程中，應優先考慮設計同程式系統。當無條件時，應對異程式系統各環路的阻力進行計算，各并聯環路間的阻力差宜控制在15%以內。1、水系統立管（超過10層）或水平干管長度較長（最不利環路超過100m）時；3、當建筑為迂回式結構時（此時耗用管材與異程式布置基本相同）。 如：末端設備為由風機盤管（或新風機組）組成的空調系統，因分支用水點多，其支管環路的阻力不大且比較接近，而干管環路較長且阻力占比較大，故宜采用同程式布置。2、支管環路上末端空調機組的水阻較大，以支管環路的水阻為主，或支路環路阻力占負荷側干管環路阻力的2/3~4/5時；3、開式系統，由于回水最終進入水箱，到達相同的大氣壓力，故采用異程式系統。 如：向數臺組合式風柜供水，分支用水點少，可在每個并聯支路上安裝流量調節閥調節水流量，因支管環路的阻力比主干管路的阻力大得多，故采用異程式系統。 總之，如果建筑條件允許，可采用水平與垂直管路均同程的方式布置管路，不僅容易達到水力平衡，而且還省去了大量的調試工作。也可考慮將空調水系統的總立管設計成異程式（將立管內的流速取小，管徑放大），這樣相對于垂直式同程系統，節省豎井的空間，節省管材；而對于各分支環路，根據管道的長度計算各分支環路的阻力，設計成同程式或異程式，并根據管道水力計算結果，通過調節閥門來實現各環路的水力平衡。（注意：同程式水系統的流量按需分配是建立在所有末端設備額定水阻相等或相近的基礎上的。如末端設備的水阻差異較大，就需針對實際的管道布置和末端設備水阻的參數，通過詳細計算各環路的水阻，采取相應的調節措施來實現各環路水力平衡。） 廣東泰菱制冷設備實業有限公司隸屬于港菱機構，成立于1991年4月17日, 從原來壓縮機及制冷配件經營開始，經過多年不懈努力，憑著對誠信理念和專業技術的追求，不斷拓寬產業結構，現已成為制冷空調行業中多個國際品牌產品的專業銷售代理，及行業資源整合的國際化視野的專業制冷企業。我司于2002年取得大金VRV中央空調廣東地區經營權，擁有眾多中央空調項目設計實施案例。
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